WE:CONNECT-App

Zie­le

• För­de­rung eines brei­ten und fle­xi­blen Mobilitätsangebotes
• Opti­mier­te Nut­zung vor­han­de­ner Transportkapazitäten
• Schaf­fung einer kom­for­ta­blen Mobi­li­täts­lö­sung zur Bün­de­lung von Pendlerströmen
• Ver­bes­se­rung der Nah­ver­sor­gung, ins­be­son­de­re für mobi­li­täts­ein­ge­schränk­te Menschen
• För­de­rung des regio­na­len Han­dels durch regio­na­le Lieferservices
• Über­flüs­sig machen des „ers­ten“ PKW je Haushalt

Ziel­grup­pen und Mehrwerte

Bud­get­ab­schät­zung

• Muss noch defi­niert werden

Pro­jekt­kon­text

• Durch die länd­li­che Prä­gung des Rau­mes ent­ste­hen der­zeit sehr unter­schied­li­che Mobil­ti­täts­an­sprü­che ein erhöh­ter Druck auf den MIV als „ein­zi­ge“ Mobi­li­täts­form. Eine Ver­än­de­rung des­sen kann nur über Ange­bo­te erfol­gen, die unter­schied­li­che Mobi­li­täts­be­dar­fe und -ange­bo­te ver­ei­nen mit­ein­an­der ver­net­zen umfas­sen und auch Mobi­li­täts­ver­mei­dung unter­stüt­zen (Nah­ver­sor­gung)

Haupt­ak­ti­vi­tä­ten

Kurz (1-3 Jahre)

• Abfra­ge und Erfas­sung von Pend­ler­be­dar­fen und Schaf­fung dar­auf basie­ren­der Angebote
• GP-Joule Lade­sta­tio­nen incl. Inter­net­an­bin­dung, Info-Screens, Plä­nen etc.
• Infra­struk­tur-Pla­nung + Aus­bau Kommunal,
• Lie­fer­ver­keh­re im Ehren­amt (in Koope­ra­ti­on mit Ede­ka etc.),
• SH-Abo Kar­te 30 Euro im Monat gilt SH-weit für Car-/Ri­de Sha­ring, ÖPNV (vir­tu­el­le Hal­te­punk­te), NV

Mög­li­che Kooperationspartner

• Nah.sh
• Kir­chen­kreis NF
• GP Joule
• Ede­ka Nissen
• Apo­the­ken und wei­te­re Ein­zel­händ­ler im Kooperationsraum
• Frie­sen­netz